Bentley, dünyaca nam salmış W12 motorunu sonlandırıyor. Günümüz dünyasında çok öncesinde bitirilmek zorunda kalınacak yüksek hacimli motorlardan bir efsane daha yok oluyor. VW’nin sahibi olduğu Bentley, ultra lüks sınıflarına son W12 motoru yerleştiriyor.
Mercedes de birkaç yıl önceki bir kararla, araçlarından W12 motor seçeneğini kaldırdığını ve benzinli ünitelerin geliştirilmesinin durdurulduğu açıklamıştı.
Bentley, muhtemelen emisyon değer kuralları için en büyük yol arkadaşından vazgeçiyor. 21 yılı aşkın süredir kullanılan motor ünitesi, elbette VW grubun kullandığı bir ekipmandı. 2000’li yıllarda Audi A8’in kalbinde görev yapmıştı. Geçen 23 senelik dilimde muhteşem revizyon ve gelişmelere maruz bırakılmıştı.
Atmosferik ilermenin ardından kalbe pompalanan çift turbo, Continental GT’yi asfalt kazıma makinesine dönüştürmüştü. Herkesin beceremedigi ‘’Lüks & Sürat ‘’ kavramı Bentley ile kafamıza katılmıştı.
Ayrı ayrı yerleştirilen V6 motorların harika birleşmesinden yüzlerce beygir alınıyor. Peki, İngiliz şirket giden W12 ardından hangi motoru kullanacak? Yeni dünya düzeninde Mercedes, Aston Martin, BMW Vs. Markaların kullandığı 4.0L çift turbo V8 göreve getiriliyor.
Tabi ki 6.0L W12 sonrası üzücü ve kulağa küçük bir ünite gelebilir ancak bu sefer daha agresif dönüşümler geliyor. Zira, gelecek olan yeni motor bir hibrit ile desteklenecek. Elektrik motorun konumu motor ile şanzıman arasında yer alacak.
Markanın yeni üniteye geçişine Continental GT Speed eşlik edecek. Toplamda GT Speed müşterileri bekleyen 790 beygir güç ve 1000 nm tork bekliyor.
